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亚马逊日本站将推出新FBA配送计划

6月23日消息,亚马逊日本站今日发布公告,作为亚马逊正在进行的简化交付程序的一部分,从2022年9月1日起,传统的交付程序将被迁移到“Deliver to Amazon”中去。

公告说明,日本汇率8月31日为日本站卖家使用传统交付程序建立交付计划的最后一天;从9月1日开始,模板手抄报日本站将不再提供传统的交付程序。新的FBA配送计划为“Delivery to Amazon”,亚马逊股票亚马逊商城网络服务订单编号可以查物流吗API或销售伙伴API请使用新亚马逊日本站的交付程序“亚马逊日本官网入口Delivery to Amazon”。

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通过介绍,出于简化和高效化交付程亚马逊日本站开店流程序的目的,很多卖家已经使用“Delivery亚马逊美国 to Am亚马逊日本站打不开azon”,使用这个新程序,卖家能够根据简单的亚马逊物流步骤和培亚马逊日本站选品思路训视频创建交付计划;能够创建可重复使用的制造商包装模板,将产品信息、包装和标签详细信息存储在运输箱中,而且为订单单个SKU运输箱使用相同的配置。使用这个模板,卖家不用在每次补充库存时重新输入详细信息。

另外亚马逊日本银联卡号有误,卖家能够将单个SKU运输箱和混合SKU运输箱添加到同一个交付计划中;能够提前打包,也能够在准备发货后马上打包。

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目前,当卖家从仓库管理、FBA仓库管理或订单建议创建配送计划时,会自动指定“Deliver亚马逊日本站开店流程y to Amazo订单班啥意思n”。卖家还能够从管理交付计划访问“Delivery to Amazon”。在8月31日以前,卖家能够使用传统的交付程序创建新的交付计划。

值得注意的是,通过朝日新闻最近报道,亚马逊日本送货司机计划在日日本人口本成立工会,这是亚马逊送货司机首次在日本成立工会。

这个工会是由神奈川县横须贺市的10名亚马逊送货司机创建的,员工希望改善工作过度和恶劣的工作条件,现在已经向亚马逊在东京的总部递交了订单编号查询快递申请。

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神奈川县横须贺市的亚马逊送货司机在东京举行的新闻发布会上说明日本地图,他们模板拆除规范要求的工作时间过长,特别是在亚马逊去年改用人工智能来亚马逊日本站打不开决定要运送的包裹数量和每订单编号查询入口个司机的覆盖范围后,工作时间和强度都大大模板拆除规范要求增加。

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